翌日下午一点五十，徐清坐在CBT教室的最后一排，除了瞿星，在这里他没有一个现实中认识的朋友，学员群里说过几句话的至少应该不算朋友。
而他唯一的朋友正在第一排的人群中谈笑风生，颇有些交际花的模样。
从每个人的面部表情来说，徐清感觉自己又凉了半截。那胸有成竹，智珠在握的作派与徐清彷徨茫然的神情形成了鲜明的对比。
突然，整个CBT教室安静了下来，清脆的高跟鞋的撞击声显得异常突兀，徐清转头一看，是飞标的人，手里还有一个档案袋子，里面应该就是试卷。
“手机资料全部放到后面，不准交头接耳，开始考试。”飞标的监考员倒是雷厉风行，直接不说一句废话，等到学员都把资料和手机放到后面纷纷坐好之后便开始分发试卷。
试卷是由第一排的人往后传，传递的过程中，徐清的小心脏一直在扑通扑通地乱跳，直到拿到试卷翻到问答题的那一刻，徐清的心都凉了。
问答题完全不一样！
第一题：紧急下降的程序。
第二题：超重落地的情况。
第三题：哪些情况会导致自动增压失效灯亮？
第四题：地形警告的处置程序。
第五题：引起擦机尾的原因。
徐清甚至都不用看前面的填空题和选择题了，光这五道问答题的分值就占了一半，更不用说前面的填空选择题应该也是和准备的完全不一样。
自以为是的小聪明终归只是小聪明而已。
这里说明一下，徐清在国外学的不是737，所以他需要重新培训，也就是改装。一般来说，到公司报道后，公司会给737的相关资料供学员自习，而徐清刚来公司，还没领资料，更谈不上学习了（不少人在这里评论说主角啥都不懂，所以我只能特意在这里解释了，在国外学的主要是飞行技巧和航空规则，飞的是小飞机，不是737，而737的系统和操纵程序是来公司后学的，主角仓促上阵，不知道怎么答也是正常）。
……
徐清罕见地打了个车，因为他知道除了周四的例会，他应该很久都不会来这里了。
浑浑噩噩地回到旅馆，躺在床上开始睡觉，睡了醒，醒了继续睡，从下午四点半一直睡到第二天早上十一点多。他就想这么一直睡觉得了，也不觉得饿，除了睡觉他也不知道干什么……
两天之后，结果出来了。徐清不出意料地没有通过，让徐清更加难受的是听说这一次的通过率不是四分之一，而是四分之三。只有寥寥数人没有通过，很不幸的是，徐清是其中的倒数第二。
看得出来这次的缺口非常之大，是一个千载难逢的好机会，可是“天灾”“人祸”徐清这次真是完美地集齐，从而错过了这个唾手可得的机遇。
更让徐清吐血的是这次虽然他没有通过选拔，竟然被允许参加理论改装。可能是当时绝大部分学员都已经通过，后面暂时又没有新的学员报到，剩下没通过的学员少得连开例会都不行。所以，索性让他们也一起参加了理论改装。
然而，仅限于理论改装！
更加重要，事关涨工资的模拟机初始改装依然需要……等！
通过的人在理论改装完成后立即安排了模拟机，徐清等人却是杳无音信。
原本以为要等待至少数月，因为上次通过的学员足足有二十多个，一下子安排这么多人的模拟机计划，肯定需要时间。
当时徐清几个没有通过的当时一致认为会跟下一批改装的一起参加模拟机，然而，不过一个月，却有了巨大的转机！
喜欢死宅飞行员的日常请大家收藏：(www.56shuku8.com)死宅飞行员的日常56书库更新速度全网最快。