相对于笨重的P-47，无论是喷火，还是它所模仿的Bf109，相形之下都要灵活的多。虽然Bf109的发动机在这样的高度上很不给力。但由于他们是从更高的高度上俯冲下来的。所以至少，就目前而言，他们还是拥有能量优势的。只不过，如果空战的时间被拖长一点，那么在战斗中，他们原本拥有的能量优势就会不断被消耗掉。而这时，发动机高空性能的劣势就会越来越致命。因此，“逆十字”的飞行员们必须打出一场闪电战，在最短的为时间里取得尽可能多的战果。
而要达到这一点，一靠个人技术，二靠团队配合。在前面的单挑训练里，教官们已经一次又一次的向那些菜鸟展示过了如何使用那些看是普通的技术动作来击倒对手，他们的技术水平已经得到了全体学员的钦佩。而这次，他们将向学员们展示团队配合的力量。
“在空战中，战术有时会比技术更重要。选择了错误的战术，比如用P-47跑到低空和零战比低速盘旋，或是在低空和Bf109比爬升，即使你的技术再好，只要对手完成过正规的训练，你就多半会以悲剧收场。而如果战术正确，比如用掠袭来对付零战，哪怕驾驶它的家伙是个超级王牌，也那你毫无办法。而团队的战术则更超过个人的战术。在能量相当的情况下，F4F遇到零战，几乎一点办法都没有，但是使用‘交叉剪刀’这种团队战术，就可以取得与之相当的交换比。”这是罗恩在上课时给学员们讲的，现在他就需要证明给学员们看。
现在他向菜鸟们展示的一招就叫做“群体轮流BZ”。所谓BZ，一般是拥有高度优势的一方，采用高速俯冲攻击，然后迅速拉起保持高度优势，接着发起下一轮俯冲攻击的招数。但是单架飞机的BZ有时候很容易被一些角度性能优越的敌机闪避开。而群体轮流发起的针对一个目标的BZ则更容易击落敌机或是迫使他使用大过载动作闪避，从而使他迅速的消耗能量。
考虑到菜鸟们现在的水平，罗恩决定每两架飞机轮流BZ一架敌机应该就够了。
现在高速俯冲下来的罗恩就锁定了在护航的P-47中位置最高的一架，先从位置最高（能量最高）打起是这种群体BZ的基本原则。
那架P-47当早就发现了直扑下来的罗恩——这也是高空空战的一大特点，飞机都会拉出长长地雪白的航迹，以至于偷袭的难度大为增加。他立刻一个急转，试图避开罗恩的射击。但是高空中空气稀薄，舵机和副翼的效率都有所下降，这使得他的动作远比在低空迟钝。为了闪避的效果，他必须拉出一个更大的过载。但就在他庆幸自己躲过了罗恩的第一击的时候，第二击却已经接踵而至。
“罗恩，我向你保证，我击中他的要害了！”正在迅速爬升的罗恩的耳机里传来了僚机的呼喊。罗恩笑了笑，其实是否击中了敌机的要害已经不重要了，因为为了躲过第二击，那个驾驶P-47的哥们又做了一个急转，结果他也许忽略了一点，在高空，飞机的失速（流经飞机翼面的气流所产生的升力小于飞机自身的重力）速度要比海平面高不少。结果——他失速了。于是这架飞机一头就栽了下去。估计等他再爬上来，黄花菜都凉了。类似的一幕也在其他的飞机身上反复出现。仅仅一击之下，菜鸟们就至少损失了8架战机（这些全是失速了的，因为击落与否还得看照片）。与此同时，还有几架P-47为了支援队友，不顾一切的爬升，结果不但没能咬住高速爬升的对手，反而让自己的速度迅速下降，结果等到第二轮BZ时，他们几乎毫无闪避之力。
第三轮BZ之后，菜鸟一方损失的战机估计已经接近20，仅仅失速的战机就多达17架，而“逆十字”则无一损伤。菜鸟们原有的数量优势几乎在一瞬间就荡然无存。
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