这一次，盟军的飞机在越过控制线时没有采用超低空突防的模式。这样一来，就给了德国人预警的时间，虽然在东线，德国人并没有想在西线那样成梯次布置的预警雷达网，无法持续追踪目标，但依据某雷达探测到情报，德国人还是可以大致的推断出P-81机群到达的时间，并在此之前让Me-262起飞应战。
德国人知道，Me-262对战斗机的效率并不高，由于滚转上的缺陷，即使它占据了高度和速度优势，对方的战斗机还是能相对轻松地躲过它的攻击的。于是德国人设计出了一套混合作战的新战术。
这套战术是这样的：使用BF-109和Me-262联合作战。这两种飞机在单独对付P-81时都存在问题。BF-109速度太慢，高空性能太差，相对P-81，爬升也没有优势，和P-81对抗时，会被人家带到高空去往死里欺负的。Me-262呢，滚转太差，打战斗机，如果不是偷袭，那就像拿着大铁锤砸在空中飞的苍蝇，基本就是白费力气。
但是它们组合起来可就不一样了。ME-262凭借着更高的速度，和良好的跃升，可以有效地阻止P-81玩螺旋爬升，而当P-81和Bf-109战成一团之后，Me-262也能靠着速度优势不断地掠袭P-81。你可以想象一下，当你好不容易把一架Bf-109套进射击光环，准备给自己的战机再添加一颗星星，或者是一朵玫瑰，或者是一位没穿衣服的蒙娜丽莎的时候，突然身后传来了喷气式发动机特有的尖利的呼啸声；或者当一架Bf-109要在你的6点钟，要是平时，你可以加大马力，轻松地一个水平加速，就把那架BF-109甩得老远，而这时，却有一架该死的Me-262不断地朝着你做出攻击的动作，迫使你必须不断的调整自己的飞行姿态，也就是不断地左转、右转，结果那架BF-109不但没有被摆脱，甚至还缩短了和你的距离，眼看就能向你开火了。你说这可多让人郁闷！
现在德国人并没有P-81机群具体位置的信息，这使得他们难以直接拦截P-81机群。但德国人还是有办法的，这个办法叫作守株待兔。反正P-81肯定会找到某些机场去的，所以执行混合作战任务的机群只要呆在那些机场上空就行了。
首先起飞的Me-262开始慢慢爬升，Me-262的爬升率非常好，但是刚起飞的时候，速度还不够高，而它的发动机的功率输出不能变化得太快，所以，现在它只能慢慢地爬。不过随着速度的逐渐增加，Me-262也越爬越快。没用多久，福格茨就爬升到了6000米的高度。
福格茨将飞机滚转了30多度，然后从侧窗向下望去，他看到，一些BF-109也正在4000米左右的高度上盘旋。现在，准备已经到位了，就等着盟军的P-81打上门来了。
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