成怡开始还挣扎来着，但又不能弄出动静来，叫她妈知道沈淮在自己的房间里过夜，挣扎得辛苦，后来就索性坐在沈淮的怀里接电话，但看沈淮的眼光很“凶”，仿佛沈淮刚对她动手动脚，她立刻就会给他颜色好看。
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成怡今天跟行里请了假，要去代理商那边提车。
汽车特许经营模式，即国外所谓的“4S”店模式，还没有正式引进到国内，兼之车贷在国内还是试点，成怡今天要从代理商那边签协、提车，还要办车贷、保险，申请验车、车牌什么的，专营店那里不会全部包办提供一条龙服务，自己要跑的手续相当复杂。
不过沈淮既然半夜开车赶过来，成怡当然不会放过这个免费的劳力。
沈淮倒是想着等成怡提好车，他跟成怡两个人没有必要开两部车回霞浦，遂打电话让驻徐办派个司机过来，送他们去燕汽大众在徐城的专营店，再顺便将他的车开走。
为保护民族工业的发展，国家在汽车工业同样制定严格的保护政策，禁止海外汽车大厂商独资设厂，必需要跟国内的汽车企业进行合资，才被允许进入国内汽车生产领域。
国内以一汽、燕汽、广汽、津汽等主要汽车厂商为首，跟美国、日本、德国、法国、英国等汽车工业强国的诸大汽车厂商，在国内市场合资形成数十家错综复杂的合资汽车厂。
除此之外，国内还有一百三十多家经营自主品牌的汽车厂商，使得九七、九八年总销量不足一百六十万辆的国内汽车市场，战火怒燃、烽烟弥漫，看上去一片混乱。
德国大众公司，是最早进入国内汽车生产及市场领域的汽车厂商，在国内经营多年。大众在徐城的代理商专营店，虽然不能跟国外装潢豪华的特许经营店相比，但完全将沿路几家国产品牌代理店比下去。
成怡此前联系的销售经理，是个姓戴的漂亮女孩，跟沈淮差不多大，二十七八岁的样子，剪着俏丽的短发，人显得很干练，洋溢的笑容下难掩疲倦，大概是因为销售工作辛苦所致。
有关车款、优惠、装潢、代理保险、车贷、验车、挂牌等事，成怡此前都跟姓戴的经理谈妥；成怡也早就相中她喜欢的车型，跟陈丹一样都是紧凑型的都市高尔夫，只是陈丹开的那辆是红色，成怡看中的是宝蓝色。
沈淮只是陪着过来帮跑腿，到车库提了现车，三个人先开到公路试车。
虽然梅钢系众人不少都开上几十万、上百万甚至价值二三百万的进口豪车，只是沈淮要注意身份，所平时所乘最好的一辆车也只是帕萨特，更多时候则坐一辆县里九零年购进的桑塔纳。
都市高尔夫即使跟进口豪车不能比，但动力、驾乘舒服度、安全性，都要比沈淮平时用的那辆桑塔那好上一截，而且紧凑流畅的车型也适合女孩子开。
当然了，也主要是国内合资轿车里，相当层次定位的车型没有太多的选择；展厅里倒还有一辆橙黄色的甲壳虫，漂亮归漂亮，只是进口的车价高得咬手。
成怡对这辆蓝色的都市高尔夫，也没有什么不满意，试过车，返回专营店就准备签协议交款办车贷，没想到会在专营门装潢豪华的展厅里遇到两个熟人。
正盯着展厅里那辆橙色甲壳虫车欣赏的徐娴，看到沈淮与成怡走进来，也是颇为惊讶：“真巧了呢，你们也过来买车啊？”
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