“改，还能闯出一条活路过来；不改，大家就都半死不活的拖死在里面，”沈淮吸着烟，说道，“补助标准还可能适当再提高一些，目前能做的也就这样了。”
这会儿，北塘区委副书记周伟民从后面走过来，隔着车窗说道：
“李市长，沈主任，淮能集团的叶总、金鼎的谢总今天恰好也在北塘谈事，要不要大家今天晚上都在北塘吃顿饭？”
北塘区委书记张忆安老家有事，陪同走访过后就要直接离开徐城，安排招待晚宴的工作自然就落在周伟民的身上——当然，更主要的原因还在于张忆安今年都六十年，都够直接退休的年龄，本身也是前任市长周任军提拨上来的人，到这份上自然就不再费尽心机的讨好新市长。
将机会让给周伟民，也显得他张忆安大度礼让。
李谷看了沈淮一眼，征询他的意见。
他心里想：沈淮在淮海湾区域合作上支持魏南辉压制宋鸿奇，算是在宋系内部出了一口恶气，但长期割裂实际对宋乔生一系的伤害更大，而他们又拿沈淮这根硬骨头没辙，估计宋系内部关系有弥合、修复的需要，叶选峰、谢成江此时才同意由周伟民将他们撮合到一个饭局上来吧？
“我晚上正好还要找周伟民谈事情，你晚上有没有什么安排？”沈淮问李谷。
周伟民都不知道沈淮要找他谈什么，但无论沈淮找他谈什么，总比不找他谈什么强上一百倍，立马以更期待的神色看向李谷。
“那我晚上就留下来蹭一顿吧，”李谷不知道沈淮还有什么事情要找周伟民，答应留下来吃饭，心想着张忆安退下去，北塘区党政一把手他总要拉拢一个人，各方面对周伟民的评价不差，而且周伟民虽然也有钻营的心思，但履历没有那么复杂，也愿意与沈淮一起多接触接触这个周伟民，临了又吩咐道，“晚上就安排你们区政府食堂里，简单些……”
沈淮跟走在周伟民后面的徐建说道：“你跟马书记说一声，省纺织集团留两个人下来吃饭。”
到北塘区政府食堂吃饭，凑个两桌就足够了，沈淮也不喜欢闹哄哄五六桌的闹酒，什么事情都谈不成——李谷这边就市政府秘书长及秘书随行，他让省纺织集团留两三个人陪席，周伟民应该就知道要安排几桌酒。
时间也不早，沈淮与李谷就直接赶往北塘区政府。
沈淮、李谷坐车赶到，叶选峰、谢成江两人已经在北塘区政府后勤大厦前等候。
说是食堂，但后勤大厦里大小包厢也是齐全的，也是顶级的厨师，食材酒水都不会差，最大的好处就是食堂是政府自办，用最好的高档食材酒水，也要比星级酒店便宜许多，少些大吃大喝的指责。
包厢里两个服务员也都水灵漂亮，手脚麻利，引导众人入座也似乎经过高档酒店的专业培训。
郭庭的连襟，上回在尚溪园遇到的那个胖子、北塘区政府后勤管理中心的负责人张德华，满脸堆笑的冲着沈淮问好：“沈书记，您还记得我不？您跟李市长喜欢吃什么菜，今天是我下厨给你们烧……”
沈淮跟李谷、叶选峰介绍张德华说道：“他是郭庭的连襟，是周副书记的爱将。”
“这个张德华，油头滑脑的，嘴巴不打牢，但就烧了一手好菜还值得称道。”周伟民笑着说道，也不想将张德华跟他的关系拉得多近。
叶选峰倒好像对郭庭这个名字不甚熟悉似的，问沈淮：“郭庭？是你要用来负责原野汽车工业集团的那个人？”
“是的，他前两天刚通过国资办内部的评议，”沈淮点点头，说道，“不过最终的人事决定权也不在国资办。”
国资办在未成立之前，国企工委的权力有限，对国企管理层仅有推荐，甚至连考核审议的权力都不充分，成立国资领导小组与国资办之后，对省属企业的辖管权就得到极大的加强。
目前，除了纪检工作由省纪委负责外，国资领导小组、国资办双重领导小组差不多能决定国资体系内包括人事、改制等在内的所有事务。
沈淮所说的人事决定权不在国资办，实际只要得到徐沛的点头，这个名不见经传的郭庭，就会直接执掌分割之后的原野汽车工业集团。
“省汽将乘用车部门整并进东狮集团，剩下的商务车，特别是中型客车，还是有些根子的，你推荐郭庭负责省汽，很多人都是相当吃惊，这两天都有人找我打听这个郭庭是谁，”叶选峰说道，“我知道你在东华用人从来都是天马行空，但屡屡都有奇效，这个郭庭到底有什么能耐让你看上眼，你大概不会等到他干出一番成绩之后，才揭开这个迷底吧？”
谢成江知道叶选峰问这么多，有主动修好关系的意图，但不知道沈淮会不会领这个情。
“我要故作玄虚，国资办内部、蒋书记、丁主任他们也参加的评议都过不了，”沈淮倒颇有耐心的跟叶选峰解释他为何独独就看上了郭庭，笑道，“郭庭九八年底才离开省汽，他此前在省汽先后负责商用车跟轿车的技术部门，专业及领导能力还是早就得到认可的。浦成那边请郭庭过去负责轿车项目，也是有过认真的权衡。而我之所以推荐郭庭，这其实要从省汽过去几年内部的发展路线分歧说起。省汽在八十年代在中型客车市场及生产上，都有一定的基础。九十年代中前期，海外客车企业纷纷以合资或技术合作的方式进入中国市场，省汽也想抓住这个机遇。在合作谈判中，省汽内部就出现了严重分歧。郭庭是当时省汽主张坚持技术合作底线、强调技术消化、推动主要零部件自主生产的代表。虽然郭庭的主张没有得到实现，而省汽后期将精力放到引进轿车生产线，在轿车部门成绩大滑，郭庭临危受命去主持轿车技术部门而没能力挽狂澜，但我还是觉得在原野的客车产品未来发展方向，可以尝试着走他的思路……”
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